图为：滴滴发布第18期公众评议《乘客条款多送一段，司机应该息争吗》投票效果

网科技讯 9月2日，滴滴发布第18期公众评议《乘客条款多送一段，司机应该息争吗》，但愿进一步优化用户体验和就业规矩。末端8月31日投票终了，共有超13万用户参与接洽和投票，效果败露，有65.8%的东谈主复旧多送一段，有34.2%的东谈主投了反对票。

在复旧不雅点中，获最多投票的是“谁王人可能有特地情况，但愿司机多体谅”，占比32.1%。在不复旧的不雅点中，近半数东谈主认为“到地点地，乘客就应该下车”，占比16.7%。

请网约车司机多送一段是否合理？引起了网友们的热议。有媒体发起的投票效果败露，大多量网友不赞同请司机多送一段的不雅点或作念法。以南边周末为例，不复旧司机息争多送一段的不雅点占比高达74.6%，其中，不雅点“到地点地，乘客就应该下车”占比最多，达54.1%。财经网发起的投票中，不雅点“分歧理，没付费不应享受特地就业”与“司乘两边大概计议好即可”占比基本合手平，分辩为45.0%、41.6%。

图为：南边周末、财经网所发起投票的效果

在本期公众评议的留言中，“互相意会”、“互相协商”、“互相尊重”被反复说起。投票用户分辩从司机、乘客的视角抒发了想法。

有乘客从客不雅实情动身，推崇复旧的意义：“多往前开个五十米、一百米的我以为是在合理限制的，因为有的时辰阿谁定位是不准的，打车不就图个少走路，如果下车还要走那么大截，我打车的便利就没了。”也有乘客共享了我方的资历，但愿司机多体谅，遭遇举止未便的乘客能给以力所能及的匡助。

图为：部分乘客留言

多位司机默示，大部分情况下会知足乘客条款。概括来看，司机并叛逆膝多送一段，但同期也转头了三点因素：一是但愿乘客作风礼貌友善，和我方好好计议和抒发合理诉求；二是小区通行便利，且多送的距离最佳不跨越100米；三是遭遇极点天气或是搭载老东谈主、带小孩的乘客，我方现象主动多送一段。

还有司机抒发了我方的难处和担忧。有司机惦念走投无路，遭乘客投诉；有司机对乘客的不礼貌的作风感到寒心；有司机认为小区内谈路本就忐忑，再加上多有老东谈主、小孩和宠物在玩耍，行驶不安全；还有司机因为接到了下一单，需要尽快赶去。

图组为：部分司机留言

正如乘客“爱屋及乌”说：“息争是情分，不断争是分内”，无论乘客与司机，大部分东谈主王人招供的一个不雅点是要谨守公约精神——按照平台规矩，司机将乘客送至订单地点地，就业即可视为终了。“按王法轨制作念事其实是对乘客和司机的双向保护”，还灵验户默示，不错好好计议，但不要谈德阻止司机。

图为：乘客不雅点，“多送一段”并非理所虽然，不要对司机谈德阻止

滴滴建议，如乘客在搭车途中确需多送一段，在行程终了前，乘客可在App内修改地点地，司机将按照定位投递。如遭遇腿脚未便的老东谈主、极点天气、乘客偶发体格不适等特地情况，滴滴但愿司机多意会，能多送一段，平台也饱读吹乘客通过红包等容颜对司机抒发感谢。

此外，还有好多用户对滴滴建议建议和雠校意见：一是平台勿要“一刀切”，把这个举止当作捕快司机的依据；二是细化就业与收费，针对不同的需求相反化订价；三是完善导航系统，用户本就定位在小区里面，但司机的导航停步在小区门口。针对上述问题，滴滴默示会连续优化家具和导航，细化就业设施和计价规矩。

图为：平台收到的部分反映与建议

多送一段，距离虽不长，但检修着平台和司机的就业之心，也体现了娴雅出行的精神。粗略的出行生态离不开每一位乘客、司机的共同用功。正如司机“王师父”所言：“因为咱们是就业行业，惟一咱们好了，群众王人才会用滴滴打车，这么咱们的交易也会越来越好的”。滴滴默示，平台将参考本期公众评议的投票效果和群众的忠实反映，合手续升级系统和优化体验，争取让多送一段不再是辛苦。